佛穗莞城际广州段启动超133亿元土建招标,将迎来全面施工

9日深夜,佛穗莞城际广州段(先期实施工程外)土建工程施工总承包项目招标公告发布。莞城项目最高投标限价约133.68亿元,际广建招工期1493日。州段这意味着,启动全长44.2公里的超亿广州段继先期实施工程(磨碟沙站至琶洲站区间以及琶洲站)之后,将迎来全面施工。元土迎全
自西往东横贯佛山、面施广州、佛穗东莞的莞城佛穗莞城际,线路设计速度160公里/小时,际广建招采用外通型市域(郊)动车组(具备进入国铁线路运营的州段物理条件),4节车厢和8节车厢列车混跑。启动其中,超亿广佛段(佛山鹭洲至广州新塘段)已拿到“开工纸”,元土迎全该段全长71.6公里,广州段设站10座,佛山段7座,预留延伸至东莞。

线路广佛段示意图
今年早些时间,线路先期实施工程已启动施工,该段工程起于磨碟沙站(不含),向东下穿广州国际会展中心,转入新港东路,终至琶洲站(含),新建正线全长1.994公里,全地下敷设,新设车站1座(琶洲站),共计1站1区间。
此番招标的是线路广州段除先期实施工程以外的部分,包括三芳(三眼桥至芳村)区间盾构井~磨碟沙站、琶洲站(不含)~新塘站(含)工程,共9座车站、1座车辆段。项目划分为4个标段,最高投标限价合共133.68亿元。其中,2标工期1493天,3标、4标、5标工期均为1401天。
目前,线路已拿到“开工纸”的广佛段,广州段进度明显领先。记者了解到,佛山段正在推进,不排除先实施靠近广州的部分区段。
文、图/广州日报新花城记者:李天研
视频/广州日报新花城记者:李天研广州日报新花城编辑:赵小满
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