湖南日报5月9日讯（全媒体记者 刘韵霞 通讯员 李娟）今天，满血复活湖南省首对高速服务区重卡换电站在沪昆高速邵东服务区投运，分钟采用“车身与电池分离使用，湖南换电快速更换电池”模式，高速让新能源重型卡车5分钟内实现单次换电。首对

（时代骐骥沪昆高速邵东服务区重卡换电站投运。通讯员 供图）​

邵东服务区重卡换电站双边占地面积1260平方米，满血复活由湖南高速集团与宁德时代共建。分钟其精准破解传统重卡“充电时间长、湖南换电运营成本高、高速碳排放大”痛点，首对提升补能时效、重卡站上降低补能成本，满血复活为广大重卡司机带来便利，分钟提升物流企业通行效率与经济性。湖南换电

去年3月，交通运输部等十部门印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，提出“引导车电分离等商业模式创新，大力发展电池资产管理、新能源运输装备融资租赁等新兴产业，打造车-站-桩-网智慧融合产业创新平台。”今年1月印发的《关于推动湖南省交通运输与能源融合发展的实施意见》提出，到2035年实现“新能源营运重卡规模化运营”“公路充换电服务能力有效提升”。

此前，湖南高速集团已在醴娄高速湘乡南服务区投运全省首对高速服务区重卡充电站。2027年3月底前，该集团还将在邵东服务区建成投运重卡充电站，使其成为集“油、气、充、换”于一体的全国高速服务区重卡补能示范点。

2027至2028年，湖南高速集团将在京港澳高速（湖南段）、沪昆高速（湖南段）18对服务区建成36座重卡超充站，实现每100公里布局一座高速服务区重卡超充站，打通“一纵一横”零碳运输通道，为全省绿色低碳货运发展提供高效补能网络支撑。

作者：刘韵霞

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